Implantée à Arpajon-sur-Cère près d’Aurillac, l’entreprise Matière (500 salariés ; 220 M€ de CA), spécialiste des ouvrages d’art en acier et béton, amorce une percée sur un nouveau marché : celui du pylône électrique. La société cantalienne a été retenue par RTE pour fabriquer ses futurs pylônes nouvelle génération.
Un contrat de 60 millions d’euros
Ce contrat s’inscrit dans un vaste programme de renouvellement du parc électrique français. Le gestionnaire du réseau de transport d’électricité en France prévoit, en effet, de remplacer 85 000 pylônes électriques d’ici à 2040 et 24 000 kilomètres de lignes haute tension. Dans cette optique, 1 000 exemplaires de ces nouveaux pylônes ont été commandés à Matière pour un montant de 60 millions d’euros.
La production devrait débuter dès 2027 dans les deux usines Matière basées à Aurillac et Figeac, dans le Lot. Quatre prototypes viennent tout juste d’être implantés près de Lyon sur l’un de ses technocentres industriels. "Ces premières installations ont permis d’expérimenter le montage et demain, cela permettra d’expérimenter la maintenance", précise Xavier Chauvet, directeur du projet pylône nouvelle génération pour la direction technique de RTE.
Double savoir-faire
Le modèle proposé par Matière, accompagné sur ce projet par NIMOS Design et le bureau d’études MaP3, a séduit par son design qui s’inspire "des courbes du végétal" et qui lui assure une meilleure insertion paysagère. Mais la véritable révolution se trouve dans le choix de matériaux. Matière a mis à profit son double savoir-faire : celui du béton armé préfabriqué et de la construction métallique.
"Pour éviter la corrosion cathodique qui provient du contact entre une structure métallique et la terre, nous avons décidé de fabriquer la partie verticale du pylône en béton armé préfabriqué. Ce pylône sera aussi composé de béton bas-carbone recyclable et de 80 % d’acier recyclé", explique Philippe Matière, PDG de l’entreprise éponyme. Un choix éminemment stratégique puisque cela permet de réduire de 28 % le bilan carbone de ce pylône nouvelle génération par rapport à un pylône traditionnel équivalent sur l’ensemble du cycle de vie.
40 embauches programmées
Cette diversification produit devrait permettre à l’entreprise familiale d’embaucher une quarantaine de personnes. D’autant qu’après quelques années difficiles à la sortie du Covid, elle renoue avec d’importants contrats.
Elle participera notamment à la construction de la future porte amont de la forme-écluse Joubert des chantiers navals de Saint-Nazaire. À l’étranger, elle vient notamment de remporter un contrat à 113 millions d’euros pour la fabrication d’un viaduc en éléments modulaires aux Philippines.
