Pourquoi avoir choisi Ciclad pour accompagner cette nouvelle phase de développement de Glénan Concept Cars (45 salariés et 20 M€ de CA) ?
Dans une opération de ce type, il n’y a pas que les aspects financiers. Il y a aussi l’humain et la vision d’un projet. C’est le cas avec Ciclad. Il faut pouvoir se projeter à cinq ans, partager les mêmes valeurs et respecter l’ADN de l’entreprise. Tous ces éléments doivent s’aligner. Quand on est entrepreneur indépendant, c’est essentiel. J’avais déjà connu l’expérience avec des fonds d’investissement minoritaires (Ouest Croissance et Sodero) dans une phase de croissance.
Comment l’entrée de ces partenaires au capital s’articule-t-elle ?
Ciclad est entré majoritairement au capital, ce qui correspond à son mode d’intervention habituel. De mon côté, j’ai réinvesti de manière significative, avec également une participation du management (montants non communiqués). Nous avons souhaité laisser de la place aux cadres dans le capital, car ils participent pleinement au développement et à la gouvernance de l’entreprise. L’idée est de partager la valeur et d’impliquer davantage les équipes dans l’avenir de Glénan Concept Cars.
Pourquoi avoir réinvesti personnellement dans l’opération ?
Nous arrivions à une étape importante dans le développement de l’entreprise, qui nécessite des investissements significatifs. Il était donc logique pour moi de rester fortement engagé dans le projet. C’est aussi un signal de confiance vis-à-vis de nos partenaires et de nos équipes. Cette opération permet d’accompagner une phase de transition tout en assurant la continuité du projet.
Vous évoquez justement la préparation d’une transition managériale avec la nomination future d’un directeur général. Pourquoi ?
Après avoir créé et développé l’entreprise, il est normal de préparer la suite. L’idée est de structurer davantage l’organisation et de préparer l’avenir. Nous prendrons le temps nécessaire pour trouver le bon profil. L’important est que cette évolution se fasse dans la continuité de ce que nous avons construit.
Vous annoncez également de nouvelles capacités de production. Que peut-on en dire ?
Nous avons déjà beaucoup optimisé notre outil. Le bâtiment dans lequel nous sommes aujourd’hui avait été pensé pour produire 120 véhicules par an. Cette année, nous allons en produire environ 400. C’est une progression très importante. La prochaine étape sera donc de poursuivre ce développement industriel avec le souhait que ce soit dans notre périmètre actuel. Des investissements significatifs devraient se concrétiser dans les prochaines années.
Cette croissance s’accompagnera-t-elle de recrutements ?
La montée en puissance se traduira naturellement par des créations d’emplois, mais nous sommes très attentifs à l’amélioration continue de nos méthodes de production. L’objectif n’est pas forcément d’augmenter les effectifs dans les mêmes proportions que les volumes. Nous cherchons avant tout à structurer l’entreprise de manière durable.
Votre marché est aujourd’hui très concurrentiel. Comment Glénan Concept Cars se différencie-t-il ?
Nous ne sommes pas une marque opportuniste apparue après le Covid. L’entreprise fêtera ses 25 ans en 2027. Depuis le départ, nous sommes spécialisés sur un type de véhicule, des Renault Trafic et nous avons toujours cherché à innover. Nos vans sont très personnalisés : chacun est quasiment unique pour son propriétaire. Notre objectif n’est pas de courir après les volumes, mais de conserver cette qualité et cet esprit artisanal.
Quels sont vos projets à l’international ?
Nous vendons aujourd’hui principalement en France, avec un peu d’export, notamment en Suisse. Nous réfléchissons à d’autres développements en Europe, mais nous voulons avancer de manière progressive. L’idée n’est pas d’ouvrir trop de marchés en même temps.
Quel cap fixez-vous à Glénan Concept Cars à moyen terme ?
Notre priorité est de continuer à grandir tout en restant fidèles à nos valeurs. L’entreprise repose sur des passionnés qui mettent beaucoup d’engagement dans chaque véhicule. Nous voulons conserver cette identité, qui fait aujourd’hui notre force.
L’arrivée de Ciclad permet aussi de sécuriser l’indépendance de l’entreprise ?
Oui, c’est exactement l’idée. L’objectif est de nous donner les moyens de poursuivre notre développement tout en restant fidèles à notre projet. Nous voulons continuer à faire grandir Glénan Concept Cars dans la durée.
