En ce début d’année 2017, dans les bassins du GPMM, ce sont les marchandises diverses qui tirent l’activité vers le haut en affichant une forte progression à deux chiffres, +11%, aux termes du 1er trimestre 2017. Cette hausse des marchandises diverses est notamment soutenue par les +22% du conventionnel dus à une activité sidérurgique bien orientée à l'export comme à l'import, et aux +11% atteints par le roulier. Le dynamisme des trafics avec la Corse (+31%) favorise en effet les flux de remorques. Les trafics conteneurisés augmentent, de leur côté, de 5% (en nombre d'EVP), tirés notamment vers le haut par les bons résultats sur les bassins de Fos (+7%).
Les vracs solides à l’équilibre
Après une année 2016 en retrait, les vracs solides retrouvent aussi l’équilibre : c’est en mars que le segment des vracs solides améliore fortement son score (+11%) amenant l'activité trimestrielle à l’équilibre (+1%), malgré la morosité persistante de l'agro-alimentaire depuis la dernière récolte 2016. Les autres vracs secs se redressent fortement, tant à l'import qu'à l'export, avec un score de +25%, en comparaison toutefois à une période 2016 atypique avec la conversion des unités d’Uniper à la biomasse.
Les trafics de vracs chimiques et alimentaires présentent un résultat en demi-teinte. Le chimiste Kem One vient de réaliser son grand arrêt quinquennal, entrainant un repli des exportations de soude, en baisse de 50% sur ce trimestre comparé au premier trimestre 2016.
Les vracs liquides en déficit
Les vracs liquides, en forte reconversion localement, sont en déficit, comme attendu (10 4 millions de tonnes en trois mois soit - 1,1 million de tonnes) : les imports de brut sont en recul (-25% à fin mars) cumulant les effets de la reconversion de la raffinerie de La Mède et du grand arrêt pour maintenance de la raffinerie Esso entre fin janvier et mi-mars, alors que les flux de raffinés portent des imports plus soutenus (+22 % par rapport au 1er trimestre 2016).
De son côté, le trafic de passagers est en augmentation de 5%, totalisant 287 500 voyageurs. Alors que le marché de la croisière se situe encore en basse saison et connaît des fluctuations, le secteur des lignes régulières, affiche une ambitieuse croissance à deux chiffres, boosté par les trafics vers la Corse (+10%) et l'Algérie (+39%).
L’activité du GPMM est également marquée ce trimestre par deux importants projets industriels dans les bassins Est. Bouygues a choisi Marseille pour construire 18 caissons en béton pour Monaco tandis que l’activité de réparation navale industrielle bénéficie de la remise en service de la Forme 10.
