Inddigo : Aller au boulot à vélo, ça se paie !
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Inddigo : Aller au boulot à vélo, ça se paie !

Développement durable. Malgré un marché des collectivités atone, la PME savoyarde lance un test sur le remboursement kilométrique vélo.

L'idée pourrait paraître farfelue, elle est très sérieuse. Inddigo met en place pour six mois le remboursement kilométrique vélo. Cette PME basée à Chambéry et présente dans huit grandes villes de France, est l'une des principales sociétés françaises de conseil et d'ingénierie en développement durable, avec près de 200 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 13,6 M€ et un résultat net de 191.000 €. « Ce test est effectué dans le cadre du plan national de promotion du vélo, explique Bruno Lhoste, président d'Inddigo. Le remboursement d'une partie du forfait mensuel de transport en commun est entré dans les moeurs ; nous appliquons le même dispositif au vélo, comme cela se fait déjà dans d'autres pays. » Après son premier plan de déplacement en entreprise lancé il y a plus de dix ans, Inddigo continue donc à innover sur la thématique. Cette expérimentation permet le paiement de 25 centimes par kilomètre parcouru à vélo pour le trajet domicile travail, dans la limite de 35 € nets par mois, correspondant au remboursement le plus élevé des abonnements de transport en commun. « Je suis surpris par le succès de cette initiative, reconnaît le président. Le but n'est pas de faire muter 80 % de nos salariés vers le vélo, mais plutôt d'amener un changement de comportement. Chaque nouveau dispositif amène en général 5 à 10 % des gens à changer ; il faut donc cumuler les dispositifs. »




Incitation financière

Une petite vingtaine d'entreprise participe au test, majoritairement des grands groupes de service comme la Société générale ou l'assureur MMA. Conseiller de l'Ademe et du ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie sur ce dossier, Inddigo relève trois enjeux majeurs à cette opération : la consommation énergétique ; les problèmes de circulation ; et la santé, individuelle et collective. « Mais l'incitatif financier n'a de réel impact que si l'environnement et les infrastructures sont prêts. Ainsi, circuler à vélo Marseille, ville qui ne mise pas sur ce mode de déplacement actif, reste suicidaire... » Inddigo est prête à investir dans ce type d'action alors même que son environnement économique est morose. « Les collectivités représentent 75 % de nos clients. Or leurs dotations sont en baisse et les élections municipales ont mis un frein aux décisions. Nous n'attendons pas de reprise d'activité avant le mois d'octobre. Même nos clients privés, industriels, éco-organismes, grands comptes comme la SNCF, ERDF ou La Poste, lèvent le pied sur la RSE et le développement durable. Alors même que nous travaillons sur des thématiques porteuses, tous les voyants sont au rouge ; nous sommes prudents sur la croissance dans les années à venir. »

Inddigo



(Chambéry) Président : Bruno Lhoste 200 salariés CA 2013 : 13,6 M€


04 79 69 89 69 www.inddigo.com

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