Créée en avril2003 dans le Nord-Pas-de-Calais par Corinne Verdier et Julien Lefebvre, Altinnova est installée à Saint-Marcellin-en-Forez depuis 2007. Spécialisée dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements pour aménagements cyclables alliant ergonomie, innovation et design, Altinnova s'est fait connaître avec sa fameuse gamme de stations-service pour vélo tout-terrain.
Après les TER, le Vélo en libre-service stéphanois
«Nous avons démarré par des stations de lavage, gonflage et réparation en libre-service pour les cyclistes. Au fil des demandes des clients, nous avons élargi notre offre au stationnement vélo compact, double étages et design», rappelle Corinne Verdier. Plus récemment, Altinnova a développé sous sa marque Altao une gamme d'abris de vélo sécurisés avec système de contrôle d'accès par badges. Un produit qui a retenu l'intérêt de la SNCF puisque la jeune PME ligérienne a remporté un contrat pour équiper 50 gares TER de Rhône-Alpes. «Le déploiement a démarré en septembre. Aujourd'hui, 16 abris sont déjà installés», expose Corinne Verdier. Peu prolixe sur le montant du contrat, la dirigeante d'Altinnova avoue toutefois que cela a permis à l'entreprise de «se structurer». «Aujourd'hui, nous sommes 8 salariés. Nous sommes passés de 450.000€ de CA en 2008 à 1,5M€ en 2009», précise-t-elle. En parallèle de son activité abris sécurisés, Altinnova poursuit son développement sur le marché des vélos en libre-service. Elle réalise le mobilier urbain de la société Smoove, qui conçoit et distribue des produits dédiés à la vélocation. Après avoir équipé les villes de Montpellier, Avignon et Valence (fin mars), Altinnova travaille aujourd'hui sur le projet de vélo en libre-service de Saint-Étienne Métropole qui devrait voir le jour cet été. «On va installer 30 structures qui permettront d'accueillir au total 200 vélos», confie Corinne Verdier. Toujours en quête de nouvelles idées pour favoriser la pratique du vélo, Altinnova vient de développer un produit particulièrement innovant.
Un boxe à vélo innovant
«Il s'agit d'un module de 10 boxes de stationnement individuel sur 2 étages, équipé de rails coulissants pour monter le vélo à l'étage supérieur de la consigne. C'est un produit entièrement éco-conçu que l'on peut transporter n'importe où et qui ne nécessite aucun génie civil», détaille Corinne Verdier. Sans nom pour l'instant, ce nouveau produit a déjà remporté un premier marché avec Grenoble Métropole. «On va commencer par installer 300 boxes cet été sur l'agglomération grenobloise. Nous avons aussi d'autres contacts», confie la dirigeante. Reconnue des collectivités, Altinnova cherche aussi à se développer dans le privé via les PDE (plans de déplacements entreprise). «C'est un marché émergent qui fait partie de nos axes de développement», expose Corinne Verdier, qui via le groupe Oxylane-Décathlon et Rolex à Genève dispose déjà d'une certaine expérience en la matière. En plein développement, Altinnova ambitionne d'atteindre les 2M€ de CA en 2010.
Le fabricant d'équipements pour aménagements cyclables poursuit son développement. Après avoir remporté un contrat avec la SNCF, la PME ligérienne travaille aujourd'hui sur le projet de vélo en libre-service stéphanois. Elle vient aussi de sortir un nouveau produit.
