Tarmac Aerosave (300 salariés ; CA 2018 : 45 M€) vient de terminer le premier chantier de déconstruction d'un Airbus A380. La société de Tarbes a mené pendant un an ce chantier en collaboration avec le propriétaire vendeur de l'avion, l'Allemand Dr Peters et le gestionnaire pour la revente des équipements, l'Américain VAS Aero Services. L'A380 a bénéficié des procédés de Tarmac Aerosave (découpe à froid, arrosage, drainage, tri sélectif) permettant de traiter plus de 90% de la masse. Un second chantier de déconstruction est en cours. Responsable du stockage du très gros porteur, le Tarbais s'occupe désormais de la transition, du recyclage et dès mars 2020 de la maintenance (visite intermédiaire) de ce modèle d'avion.
