Les dix premiers satellites seront intégrés à Toulouse - les suivants dans une usine dédiée aux Etats-Unis. Une excellente nouvelle pour les sous-traitants régionaux du secteur. En matière d'avions, avec 412 commandes (fermes et en option), représentant 57 milliards de dollars, Airbus a terminé le salon devant son rival américain (331 commandes, pour 50,2 milliards de dollars). Mais en matière de commandes fermes, c'est Boeing qui rafle la mise avec 145 commandes, contre 124 pour le constructeur européen. De son côté, ATR s'est illustré avec des commandes portant sur 46 avions fermes et 35 options. Montant total des commandes engrangées : 1,98 milliard de dollars. Le clou du salon pour le constructeur de turbopropulseurs : un contrat signé avec Japan Airlines (commande ferme pour 7 ATR 42-600 et 14 autres appareils en option), lui permettant de gagner à la fois un nouveau client et un nouveau pays. Un carnet honorable, même s'il n'égale pas l'édition 2013 du salon du Bourget, où ATR avait annoncé des commandes pour 173 avions, dont 83 fermes.
L'une des bonnes surprises du salon du Bourget 2015 sera venue du secteur spatial, avec la sélection d'Airbus Defence & Space par l'opérateur OneWeb pour la fabrication de 900 satellites destinés à offrir l'Internet haut débit partout dans le monde.
