Soulagement pour l'écosystème aéronautique toulousain. Après plusieurs mois de retard, Airbus a confirmé ce 12 mai son projet de nouvelles capacités industrielles dédiées notamment à l'A321. Cette chaîne d'assemblage final (FAL) modernisée et numérisée pour l'A320 et l'A321 remplacera l'une des FAL A320 actuelles à Toulouse, précise l'avionneur. Elle sera installée dans l'ancien site Lagardère de l'A380 et devrait être opérationnelle d'ici la fin 2022. Airbus avait mis en sommeil la création d'une nouvelle ligne après le déclenchement de la crise sanitaire. "Ce projet est aujourd'hui relancé, à la faveur d'une reprise du marché qui se dessine et d'un retour potentiel aux cadences de production d'avant-crise prévu entre 2023 et 2025 pour les avions monocouloirs", indique le groupe. Jusque-là, les sites d'Hambourg et de Mobile (Alabama) étaient les seuls à assembler l'A321. L'impact sur l'emploi reste à préciser : avant la crise, le chiffre de 500 créations de poste était avancé.
