La société Liebherr-Aerospace Toulouse (1 500 salariés, CA 2021 : 457 M€), avec le soutien de la Direction générale de l’aviation civile dans le cadre du plan France Relance, travaille à l’utilisation de l’hydrogène comme source d’alimentation de piles à combustible pour générer une puissance électrique suffisante, de l’ordre de 400 kW, afin d’alimenter les systèmes non propulsifs de la prochaine génération d’avions. Pour évaluer cette solution dans un environnement représentatif, l’entreprise, avec le soutien de la Région Occitanie, vient d’investir 3 millions d’euros dans une cellule hydrogène installée dans son centre d’essais à Toulouse. Cet équipement lui permettra de démontrer la capacité de générer de la puissance électrique, en utilisant des piles à combustible, pour alimenter les systèmes non propulsifs électriques majeurs d’un avion de type monocouloir de nouvelle génération, tout en assurant la gestion thermique de l’ensemble (piles à combustibles et systèmes électriques).
