Lors de la dernière réunion du comité de pilotage du projet de ligne TGV Montpellier-Perpignan, présidé par le Conseil régional et par le préfet de région pour le compte de l’État, le tour de table financier de la première phase du dossier a été officiellement validé, au terme d’un processus de concertation long de plusieurs années. Sur un budget global de 6,12 milliards d’euros projeté pour la totalité de la ligne, les partenaires viennent d’engager 2,04 milliards d’euros pour la réalisation du premier tronçon entre Montpellier et Béziers. Ce financement sera porté à hauteur de 40 %, soit 401 millions d’euros, par les collectivités territoriales impliquées : Région Occitanie, Départements de l’Hérault, de l’Aude et des P-O, Métropole de Montpellier, CUB de Perpignan, Agglos de Béziers, Sète, Agde, Narbonne et Carcassonne. La contribution de l’Europe s’élèvera à 20 %. Le protocole de financement sera signé sous peu, tandis que l’enquête publique pour cette première phase démarrera à l’automne.
La Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan sécurise son financement
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