La société toulousaine ATR, numéro un mondial de l’aviation régionale, a dévoilé ses plans, ce 18 mai, à propos de la nouvelle génération de sa famille d’avions régionaux : l’ATR EVO, au design ultramoderne et doté d’un système propulsif avec une capacité d’hybridation. “Ses atouts clés sont une amélioration de 20 % du rendement énergétique global et sa compatibilité 100 % SAF (carburant durable), indique Stefano Bortoli, le président exécutif d’ATR. Autrement dit, propulsé au kérosène, l’appareil émettra plus de 50 % de CO2 de moins qu’un jet régional. Avec 100 % de SAF, ses émissions seront proches de zéro.” Au cours des prochains mois, ATR travaillera avec des compagnies aériennes, des motoristes et des fournisseurs de systèmes, en vue de lancer le programme d’ici 2023.
