Voies navigables de France (VNF), HAROPA (port de Paris, Rouen et Le Havre) et les entreprises Sogestran et Cuiller Frères ont expérimenté le transport fluvial d’un nouveau prototype de conteneur, la FlexiMalle, destiné au transport d’éléments bois préfabriqués. Chargé sur le port de Rouen, le conteneur a été acheminé par la Seine jusqu’au port de Bonneuil sur Marne, pour être livré sur le chantier Woodeum à Noisy-le-Grand. La FlexiMalle est un prototype de conteneur dont le poids réduit à 2,1 tonnes (deux fois moins que des unités de transport similaires), sa capacité de transport de 7 tonnes et une structure flexible (parois rabattables et amovibles), offre une solution innovante pour le transport fluvial de gros volumes, notamment en zone urbaine. Cette logistique innovante peut permettre de répondre aux besoins des chantiers franciliens, en particulier la construction en bois du Village des athlètes et des médias pour les Jeux de Paris 2024. Suite à cette expérimentation, le groupe Sogestran prévoit de fabriquer une dizaine d’unités de FlexiMalle à destination des industriels utilisateurs de la voie d’eau.
