Afin de répondre au problème de densité des circulations et de "cisaillements" qui perturbent la régularité des trains normands et franciliens et améliorer les accès à la gare de Paris Saint Lazare, la Région Normandie et les collectivités normandes concernées par la desserte de Paris (Départements du Calvados et de la Manche, Métropole Rouen Normandie, Caen la mer…) ont décidé de s’unir pour financer les travaux estimés entre 160 et 200 M€. Le projet "Saut-de-mouton" à Clichy (croisement dénivelé entre les voies ferrées) "enjeu majeur pour l’ensemble de la Normandie", selon Hervé Morin, président de la Région Normandie, sera financé à parité entre les collectivités normandes et l’État. Lancées le 30 octobre, les études techniques doivent permettre de préciser, d’ici octobre 2021, l’implantation de l’ouvrage, les modalités et le calendrier des travaux, ainsi que le coût exact de l’opération. La mise en service de l’ouvrage est espérée pour 2027.
