Vents porteurs pour Solid Sail, les voiles du futur. Porté par Les Chantiers de l’Atlantique, ce programme de recherche entre dans une phase plus avancée. Les Chantiers de l’Atlantique ont annoncé l’installation d’ici 2022 sur le site de Saint-Nazaire d’un démonstrateur à échelle 1. Il sera composé d’un mât de 95 mètres doté d’une voile Solid Sail, pliable et en composite, d’une surface de 1 200 m² . À l’instar de Multiplast qui travaille sur ce projet depuis 5 ans, plusieurs entreprises morbihannaises s’y associent. Ainsi, le mât est construit par un consortium réunissant CDK Technologies et Lorima aux côtés de Multiplast. Toujours à Lorient, SMM est chargée de l’outillage et de l’assemblage tandis qu’Avel Robotics conçoit des manchons. Quant aux voiles, elles seront fabriquées intégralement chez Multiplast. À terme, l’objectif est la construction de paquebots qui utiliseront à la fois cette propulsion avec ces voiles et une motorisation. Le tout devant permettre une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 25 à 40 %. Les premiers paquebots devraient naviguer en 2025.
