À sa programmation en 2018, c’était l’une des trois gares à être reconstruites en France avec Lorient et Montpellier. La réorganisation de la gare d’Auray et la construction du nouveau pôle multimodal sont désormais bien engagées. L’investissement de plus de 28 millions d’euros suit son cours avec la restructuration des voies au nord de la gare, côté Chartreuse, au sud, côté voies désaffectées, par la SNCF, ainsi que la construction du futur hall et de la gare routière. Confortée par la desserte LGV, la gare d’Auray accueille plus de 800 000 voyageurs par an.
