Dès le mois de mai, Delta Airlines ne sera plus la seule à assurer la liaison directe entre Nice, 2e aéroport de France, et New York. La Compagnie reliera elle-aussi les deux villes mais sur un créneau spécifique : en business classe uniquement et à des tarifs 30 à 50% inférieurs que ses concurrents. Un modèle que le transporteur aérien français applique déjà depuis 2014 entre Paris et New York. La Compagnie s’est rapprochée de XL Airways en 2016 pour créer le premier groupe à aérien à bas prix.
