Le logisticien CHEP, la plateforme logistique Combronde et Nestlé Waters France, qui exploite les usines de Vittel et Contrexéville, dans les Vosges, ont mutualisé leurs ressources logistiques pour réduire les kilomètres perdus : une initiative qui permet d’éviter " la mise en circulation de 3 700 camions par an, contribuant à une réduction des émissions de 600 tonnes équivalent CO2 ", précise le groupe suisse (CA : 84,3 milliards de Francs suisses ; effectif : 273 000) dans un communiqué. Concrètement, des trains quittent l’usine de Vittel pour être déchargés sur la plateforme logistique de Combronde, dans le Maine-et-Loire : la livraison des enseignes de la grande distribution dans le grand Ouest est assurée par des camions, qui ramènent ensuite les palettes ayant servi à transporter l’eau minérale pour les charger dans le train afin d’éviter un retour à vide vers Vittel. Pour Jean-François Lagane, Railway logistics Manager chez Nestlé Waters France, cette solution " permet de redynamiser le fret ferroviaire mais aussi la transition énergétique routière pour les derniers kilomètres ".
