La région Grand Est et les Voies navigables de France viennent d’attribuer à un consortium local, composé de la CCI Grand Nancy Métropole Meurthe-et-Moselle, de CFNR Transport et d’ArcelorMittal, la gestion unifiée des neuf ports lorrains pour 30 ans. « À compter du 1er janvier 2021, ce consortium pilotera donc les ports publics suivants : Ports de Metz-Mazerolle, Nouveau Port de Metz, Port de Thionville-Illange, Port de Nancy-Frouard, Port de Toul-Valcourt, Port de Belleville, Port de Maxéville, Port de Cattenom, Port de Koenigsmacker. Ainsi que les ports privés du groupe ArcelorMittal : Mondelange-Richemont, Thionville-Illange », précisent les services de la CCI dans un communiqué. Pour piloter l’avenir des ports lorrains, ce projet public-privé a fait le pari d’une « réponse collective à la hauteur des enjeux économiques » et affiche des objectifs ambitieux : « plus de 30 millions d’euros d’investissements sur 10 ans, et une croissance des tonnages sur la Moselle canalisée de 16 % sur la même période ».
