Suite à l’annonce de la vente de « Smartville », l’usine du groupe Daimler qui produit 16 000 Smart chaque année, l’inquiétude gagne les 1 600 salariés du site. Si l’usine pourrait être reprise par le groupe de chimie britannique Ineos, les syndicats attendent l’obtention de garanties inaltérables en termes d’emploi et de rémunération. L’intersyndicale appelle, afin d’obtenir ces garanties, à un boycott des samedis par le biais d’une grève répétée chaque semaine. 1 314 emplois seraient déjà sécurisés jusqu'à la fin la date de fin de la production de la mini-citadine, soit en avril 2024.
