Avant l’arrivée pour la « saison 2020 » d’un vélo Moustache sur le segment des "vélos cargos", ces deux-roues capables d’emporter deux enfants et un panier de courses, le fabricant vosgien de vélos électriques continue à étoffer sa gamme et lance un vélo de route, baptisé "Dimanche 28". Conçu pour « amener toujours plus de gens à faire du vélo », ce nouvel engin vise à la fois les amateurs de balade à longue distance et les sportifs souhaitant rouler encore plus longtemps.
Le vélo électrique, un marché "premium"
Annoncé sur le marché fin mai 2019, ce nouveau vélo reste fidèle à l’ADN de Moustache Bikes : « Nous sommes un pure player de l’électrique et nous ne savons pas faire de compromis sur la qualité », détaillait, il y a peu, Grégory Sand, cofondateur et directeur général de Moustache Bikes. Comprendre : pas question d’attaquer les segments d’entrée ou de moyenne gamme, d’autant que, d’après le dirigeant, le marché du vélo électrique a une tendance naturelle à se « premiumiser ».
Avec près de 30 000 vélos vendus l’année dernière à travers un réseau de 530 revendeurs, répartis dans 18 pays, Moustache Bikes revendique une place de leader français sur le « segment premium » du vélo électrique en France. La société vosgienne, qui emploie 90 collaborateurs et pèse 50 millions d’euros de chiffre d’affaires, a récemment fait entrer dans son capital le fonds LBO France à hauteur de 60 %, avec pour objectif de commercialiser 100 000 vélos par an à horizon 2022-2023.
