Pour les Chantiers de l'Atlantique, c'est un dernier test avant de commencer la commercialisation de paquebot à propulsion vélique, d'ici deux ans. Le chantier naval expérimente depuis fin octobre avec l'armateur de navires de croisière Ponant son prototype de voile rigide Solid Sail. Concrètement, l'armateur marseillais a installé sur son 3 mats Le Ponant, avant qu'il n'entame une transatlantique, des voiles rigides de plus de 300 m² constituées de panneaux en fibre de verre et carbine et résine époxy encadrés par des lattes en carbone. Ce prototype à l'échelle 50% sera testé pendant une année.
