En 2021, le trafic total du port de Nantes Saint-Nazaire s’élève à 19 millions de tonnes (Mt), dont 15,2 Mt à l’import et 3,7 Mt à l’export. La part des trafics énergétiques, habituellement aux alentours des deux tiers du total, se situe à 55 % en 2021. Les trafics d’hydrocarbures accusent une baisse de 62 % par rapport à 2020. Les importations de pétrole brut se sont arrêtées en novembre 2020 lors de l’arrêt de la raffinerie TotalEnergies de Donges et n’ont pas repris depuis, entraînant l’arrêt des exportations de produits raffinés. L’activité du terminal méthanier a été impactée par de fortes tensions sur le marché international du gaz en 2021, liées notamment à la reprise économique dans certains pays. En 2021 toujours, ont été recensées 78 escales de navires méthaniers au terminal de Montoir, contre 127 l’année précédente. Les trafics agroalimentaires accusent une baisse par rapport à 2020, mais retrouvent leur niveau d’avant-crise. Le trafic de conteneurs est en recul de 8,7 % et totalise près de 145 000 EVP (Équivalent Vingt Pieds). Le trafic roulier progresse pour sa part de 4,4 % par rapport à 2020, mais reste loin de son niveau d’avant-crise. Enfin, les autres trafics de marchandises diverses sont en hausse de 34 %. Une grande partie est liée aux importations de composants industriels dans le cadre de la construction en cours du parc éolien en mer de Saint-Nazaire.
