Le nantais Joseph Paris fusionne avec l'isérois Comete Industrie
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Le nantais Joseph Paris fusionne avec l'isérois Comete Industrie

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Le mardi 05 juillet 2016 la grue 10B est transférée depuis la commune de la Seyne-sur-Mer, quai des câbliers vers vers terre-plein Vauban sur la base navale de Toulon. Cette manoeuvre représente la 1ère étape vers l’ATM2 du porte-avions Charles de Gaulle. Dans le cadre du deuxième Arrêt Technique Majeur (ATM) du porte-avions Charles de Gaulle qui se déroulera de février 2017 à juillet 2018, l’industriel maître d’œuvre du chantier aura besoin d’un moyen de manutention adapté et sécurisé pour débarquer puis réembarquer à bord du porte-avions des composants de charges lourdes. - TRANSFERT GRUE 10B - 2016MTLN141_TRANSFERT GRUE 10B — Photo : T.Claisse©Marine Nationale - Thibaut Claisse

Le groupe bordelais Fayat (21 505 collaborateurs, 4,1 Md€ de CA) annonce la fusion de deux de ces filiales. La PME industrielle nantaise Joseph Paris (30 M€ de CA, 125 collaborateurs), spécialisée dans la fabrication d'ouvrages métalliques (pylônes très haute tension, ponts levants ou tournants), fusionne avec la PME iséroise Comete Industrie, spécialisée dans des solutions de levage pour l'aéronautique, le nucléaire et le ferroviaire. La société nouvellement fusionnée porte le nom de Comete-J.Paris. L'objectif est de se positionner comme un acteur incontournable sur les projets industriels de manutention et de levage. Le siège social de la nouvelle entité de 180 collaborateurs est localisé sur le site isérois d'Anthon. Un projet de rénovation des ateliers et des bureaux est prévu sur le site de Nantes. Joseph Paris, installé dans le Bas-Chantenay depuis 150 ans, est connu pour avoir conçu les Grues Titan jaune et grise, le Palais des sports Beaulieu ou encore la passerelle Schœlcher à Nantes.

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