La crise de l'automobile n'atteint pas tout le monde. À Liffré, la PME familiale Coretec parvient à garder le cap grâce à une stratégie pertinente. Elle passe d'abord par l'export : en trois ans, sa part est passée de 5 à 19 % dans le chiffre d'affaires. Lui-même a monté de 3,5 à 4,5 M€ en 2013. Le sous-traitant brétillien de rang 2 continue de dégager du résultat, certes plus faible ces deux dernières années, mais du fait de son déménagement dans un bâtiment neuf de 1.200 m². « Nous sortons d'une année de transition », annonce la famille Le Corre qui y a investi près d'1,4 million dont 200.000 euros dans deux nouveaux centres d'usinage et un nouvel ERP. Sans compter les trois recrutements de managers.
Premier brevet déposé
L'investissement, c'est une autre clé de son succès, avec l'innovation. Coretec, pour qui l'innovation et la recherche sont primordiales, dispose de son propre bureau d'études constitué d'une dizaine de salariés. Ils conçoivent les machines nécessaires aux équipementiers automobiles de rang 1. L'entreprise liffréenne vient d'ailleurs de déposer son premier brevet pour une poinçonneuse électrique. « Il nous a permis de décrocher un marché de 600.000 euros », se félicite Daniel Le Corre.Le dirigeant breton qui travaille avec son fils Yann, ingénieur de 27 ans, a vécu en 2008 l'arrêt brutal de la production automobile. « Nous n'avons pas fait de chômage technique et connaissons une montée en puissance depuis. À nous de défendre notre valeur ajoutée : disponibilité, réactivité, créativité et innovation », revendique-t-il fièrement. Il s'est battu avec ses 15 salariés de l'époque ; ils sont 45 aujourd'hui dont sept dans son autre société Propitec (CA : environ 700 K€).Créée en avril 2012, cette entité voisine fabrique les châssis utiles aux machines de Coretec, des pièces techniques pour l'industrie ferroviaire (pour les TGV et tramways) et le secteur militaire (support de shelters, pièces techniques...). Daniel Le Corre a réinternalisé bon nombre de tâches : une autre clé de son développement. Propitec, qui clôture aussi en mars ses comptes, va connaître une croissance de 30 % entre 2013 et 2014.
Une ligne d'assemblage pour un équipementier à PSA La Janais
« Notre entreprise a changé, passant d'un stade artisanal à un stade industriel, constate avec satisfaction Yann Le Corre. Nous avons gagné en efficacité, en rigueur et donc en performance. » La certification Iso 9001, que Coretec a décrochée en novembre dernier, vient couronner 15 mois de travail. Ses clients (Faurecia, Plastic Omnium, Visteon, Valeo, Mann+Hummel...), y seront sensibles. Et les projets continuent de tomber, car malgré les difficultés, l'industrie automobile continue à développer de nouveaux véhicules. En ce début d'année, une ligne complète d'assemblage avec deux machines de poinçonnage en amont, réalisée pour un sous-traitant de rang 1, va être installée sur le site PSA La Janais. « Notre plus gros projet... », précisent Daniel et Yann Le Corre.
Géry Bertrande
Automobile À Liffré, la famille Le Corre réussit à traverser la crise grâce à ses diversifications et investissements. Sa récente certification Iso 9001 va encore l'aider.
