Avec un taux de croissance de 7 % en 2014, l’aéroport de Bordeaux Mérignac est le plus performant des aéroports régionaux. L’établissement qui propose 76 destinations, a accueilli près de 5 millions de passagers. Son chiffre d’affaires s’est établi à 64 millions d’euros, en progression de 5 %, pour un résultat net de 7 millions d’euros. « Nous sommes sur le même trend pour 2015, se félicite Pascal Personne, le directeur de l’aéroport, avec une prévision de croissance de 6 %, et nous espérons dépasser les 5 millions de passagers. » Un défi qui sera peut-être relevé grâce à l’extension du terminal low cost Billi. Ouvert en 2010 pour anticiper l’arrivée de la LGV en 2017, Billi a déjà accueilli
plus de 1,5 million de passagers depuis son ouverture. « L’extension opérationnelle depuis début juin, va nous permettre d’augmenter la capacité de plus de 50 % », précise Pascal Personne.
Ouverts à d’autres liaisons
Autre axe de développement choisi par l’aéroport pour faire face au choc LGV, développer les liaisons avec les hubs des grandes compagnies aériennes. « Nous sommes actuellement en correspondance avec les hubs d’Air France/KLM à Roissy et Amstedam, avec celui de British Airways et Ibéria à Londres et Madrid et également avec celui de Turkish Airlines à Istanbul. Nous sommes bien évidemment ouverts à d’autres liaisons notamment, si les droits de trafic devaient évoluer,
avec les compagnies des pays du Golfe. »
L’aéroport de Bordeaux Mérignac arrive en tête des plus fortes progressions de fréquentation. Le terminal low cost Billi et les liaisons avec les hubs européens doivent permettre de poursuivre la croissance.
