C’est un véhicule électrique d’aspect rétro et 100% made in France qui profite du Salon automobile de Genève pour effectuer sa première sortie officielle. La Bee Bee XS est née d’un constat : le besoin de fournir aux professionnels du tourisme et des activités de plein air, un véhicule basique et robuste. « On cible une clientèle d’hôteliers, de sociétés d’auto-partage ou encore de professionnels de la mobilité sur les derniers kilomètres », précise Philippe Roux, directeur du développement de Bee Bee Automotive.
La société s’est constituée en 2013 sous la forme d’un joint-venture, composé du bureau d’études du Mans Beta Epsilon (1,2 M€ de CA), spécialiste de la conception de châssis de véhicules de compétition, et de l’équipementier automobile VT2I (17 M€ de CA), basé à Ramonchamp, dans les Vosges. Conception, homologation et construction du prototype ont ainsi été réalisées au sein de Beta Epsilon. VT2I étant l’usine de production en série de la Bee Bee.
Objectif 500 véhicules
L’équipementier vosgien a investi 300.000 € pour aménager quatre boxes de montage, ainsi qu’une zone logistique et une piste d’essais. « Quand nous serons à 1.000 véhicules, on peut tabler sur 20 à 30 emplois supplémentaires chez VT2I », estime Xavier Grandjean, P-dg de l’entreprise de Ramonchamp. La commercialisation et la production en série débutent ce mois-ci. 160 Bee Bee XS devraient sortir de chez VT2I cette année, l’objectif étant de monter à 500 véhicules annuels sous trois ans. Les dirigeants de Bee Bee Automotive vise sur un chiffre d’affaires de 25 M€ d’ici à sept ans. Le premier pas sera la livraison au grand public, planifiée pour le début 2017.
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