Pionnière de l’hydrogène dit "décarboné", McPhy Energy (8 M€ de CA en 2018 / 100 salariés) compte sur le projet Zero Emission Valley - qui prévoit la mise en place d’une flotte de 1 000 véhicules à hydrogène et de 20 stations de recharge (70 M€ d'investissement sur dix ans) - pour impulser une nouvelle donne en Auvergne-Rhône-Alpes. « ZEV est le meilleur modèle car les infrastructures se font en parallèle du déploiement de la flotte de véhicule », souligne Pascal Mauberger, PDG de la PME basée à La Motte Fanjas (Drôme) qui fournira un électrolyseur pour la station de recharge de Chambéry.
Spécialisée dans les solutions de production d’hydrogène haute capacité et le stockage, l’entreprise se positionne aussi bien sur le segment de la mobilité lourde (automobile, ferroviaire et fluviale) que sur celui de l’industrie. McPhy Energy est déjà bien présente à l’étranger, notamment en Italie, en Chine et en Allemagne.
Des ambitions qui ont incité EDF à entrer au capital de la PME en juin 2018. « EDF a accès à une technologie disponible très performante pour pénétrer le marché de l’hydrogène décarboné et nous bénéficions d’un accès à son ingénierie de construction. On est sur un point d’inflexion pour aller sur des marchés très importants », précise Pascal Mauberger, qui espère signer jusqu’à 80 M€ de contrats en 2019.
