En prévision du développement des premières lignes transfrontalières vers l’Allemagne du Réseau Express Métropolitain Européen, le RER alsacien, deux nouveaux centres de maintenance doivent voir le jour pour assurer l’entretien de la trentaine de nouvelles rames. Les Autorités Organisatrices françaises et allemandes ciblent l'étoile ferroviaire de Metz et celle de Strasbourg. Un terrain est déjà pressenti pour le site de Strasbourg, entre l’usine Heineken et la gare de Schiltigheim. Un budget de 3 millions d’euros a été voté pour l’étude de faisabilité qui permettra de confirmer le choix du site d’1,4 hectare. Le budget du projet est estimé à 25 millions d’euros. Il n’y a pas encore plus d’éléments concernant le site de Metz.
