Depuis la mi-janvier, la desserte de la ligne 50 entre Bâle et l’EuroAirport (CA 2021 : 104 M€, résultat net : 4,5 M€, 334 salariés, 3,6 millions de passagers) est assurée par des bus électriques à double articulation. L’objectif est de réduire les émissions liées au transport des passagers ainsi que des collaborateurs en provenance de Bâle. Les arrêts de la ligne ont été revus et l’EuroAirport a installé deux stations de recharge au terminus de l’aéroport trinational. La desserte de la ligne 50 est assurée par l’établissement public suisse BVB (Basler Verkehrs-Betriebe, en 2021, produit d’exploitation : environ 254 M€, 1 362 employés, 88 millions de passagers par an), qui a entrepris de moderniser et convertir toute sa flotte de bus aux e-bus à batterie électrique d’ici à 2027. Les bus sont alimentés par de l’électricité 100 % renouvelable. Ce projet s’inscrit dans le programme de réduction des émissions de CO2 de l’aéroport.
