Le chantier naval STX France (Saint-Nazaire) et Chantier Naval de Marseille (CNDM) officialisent leur alliance : afin de gagner des parts sur le marché méditerranéen de la rénovation de paquebots, les deux partenaires vont mettre au point une offre commerciale commune.  Celle-ci s’appuiera sur l’immense « forme 10 » (une cale sèche de 465 mètre de long et 52 mètres de large) située dans le port de Marseille. CNDM a en effet signé le 27 juin la convention d’occupation de cette forme, approuvée par le conseil de surveillance du Grand port maritime de Marseille. La forme 10 ne sera cependant pas exploitée avant fin 2014 : inutilisée depuis de nombreuses années suite à la disparition progressive des pétroliers géants qu’elle était destinée à accueillir, elle doit faire l’objet d’une rénovation. "Néanmoins, les équipes commerciales de CNDM et STX s'activent d'ores et déjà pour démarrer au plus vite cette activité dans la formes actuellement exploitées par CNDM", explique les deux partenaires dans un communiqué commun.