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mercredi 16 mai 2012

SNCM. Qui peut empêcher le naufrage ?

Journal Des Entreprises - Provence-Côte-d'Azur - ajouté le 4 mai 2012

Dans le cadre de la nouvelle DSP, la SNCM devrait désarmer deux navires. Le Napoléon Bonaparte et le Danielle Casanova sont sur la sellette. (Photos archives D.Gz.)

Les coups durs se multiplient pour la SNCM. La fin anticipée de la délégation de service public et la nouvelle proposition du Conseil exécutif de Corse n'arrangent pas les affaires d'une société épuisée par les grèves et dont Veolia cherche à se débarrasser.

Une enquête de Didier Gazanhes et Alexandre Léoty

La SNCM serait-elle devenue un fruit pourri à isoler au plus vite pour le groupe Veolia Environnement? La société de navigation marseillaise, actuellement en proie à de très lourdes difficultés, fait en effet l'objet depuis le mois dernier d'intenses négociations entre le groupe international et la Caisse des dépôts et consignations (CDC). Objectif: «Transférer à Veolia Environnement la participation de 66% que Veolia Transdev (filiale commune au groupe Veolia et à la CDC dédiée au transport, ndlr) détient dans la SNCM et ses filiales». Autrement dit, Veolia reprendrait seule la SNCM.

«De gros nuages»
Un choix qui pourrait à première vue sembler étonnant, pour un groupe qui dit vouloir se recentrer sur les métiers de l'eau, de la gestion des déchets et de l'énergie, et se désengager progressivement de sa branche transport.... suite de l'article

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Entreprise du mois. Inside Secure. Une entrée en bourse sous le signe de l'ambition

Edition Provence-Côte-d'Azur - Article ajouté le 4 mai 2012

« Sur les photos prises ce jour-là, je vois de la joie, de l'énergie et du mouvement, commente Rémy de Tonnac. On a sonné la cloche, on a bu le champagne, mais pour nous, ce n'est qu'un étape». Il est vrai qu'avant cette introduction en bourse, la société avait déjà réalisé douze tours de table (Photo D.R.)

Le fournisseur aixois de semi-conducteurs dédiés notamment aux transactions sécurisées vient d'entrer en bourse. Une levée de 79M€. Dans les coulisses d'une introduction sur Euronext....

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Rencontre. «La protection sociale ne peut être assise sur les seuls salaires»

Edition Provence-Côte-d'Azur - Article ajouté le 2 décembre 2011

«La protection sociale ne peut être assise sur les seuls salaires»

Face à la crise financière, Jean-François Roubaud, le président de la CGPME, ne baisse pas la garde. Il demande l'activation du «pack anti-crise» et plaide pour un nouveau financement de la...

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Point de vue. «Pour les ETI françaises, le capitalisme familial reste la norme»

Edition Provence-Côte-d'Azur - Article ajouté le 4 mai 2012

Jacky Lintignat, directeur général de KPMG.

La France ne va pas se transformer à court terme en pépinière d'ETI. Nos belles PME ont en effet l'habitude d'avancer pas à pas afin de sauvegarder leur caractère familial. Jacky...

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Conjoncture Provence-Côte-d'Azur

Emploi
Taux de chômage au quatrième trimestre 2008 : 9,3 %

Entreprises
Créations d’entreprises au quatrième trimestre 2008 : 8.595
Radiations d’entreprises au troisième trimestre 2008 : 1.062

Consommation
Immatriculations de véhicules automobiles neufs en décembre 2008 : 12.804

Tourisme
Nombre de nuitées dans les hôtels homologués en mars 2009 : 1.185.399
Taux d’occupation dans l’hôtellerie en mars 2009 : 46,2 %

Grand port maritime de Marseille
Trafic total mai 2009 : 6,96 millions de tonnes (- 22 %)
Trafic voyageurs mai 2009 : 176.000 passagers (+ 1 %)
Trafic marchandises diverses mai 2009 : 1,29 million de tonnes (+ 15 %)

Aéroport de Marseille-Provence
Trafic passagers commerciaux locaux mai 2009 : 683.196 (10,9 %)
Trafic fret mai 2009 : 3.757 tonnes (3,4 %)

Aéroport Toulon Hyères
Trafic passagers mai 2009 : 53.478 (- 13 %)

Aéroport Nice Côte d’Azur
Trafic passagers mai 2009 : 971.662 (- 6 %)
Trafic fret en mai 2009 : 893.3 tonnes (42,4 %)

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